ESTUDIOS PARA UN TREN DE SANTO DOMINGO A SANTIAGO - ENTERADOS SDO

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06 octubre, 2021

ESTUDIOS PARA UN TREN DE SANTO DOMINGO A SANTIAGO


 

Se lanza el proceso de licitación para llevar a cabo los estudios de demanda de mercado del Tren entre las ciudades de Santiago de los Caballeros y Santo Domingo en República Dominicana.

Los estudios serán realizados por una firma internacional en el marco de La Cooperación Técnica aprobada por el BCIE y la República de Corea, denominada “Desarrollo de la Línea Ferroviaria Santiago de los Caballeros - Santo Domingo”

Santo Domingo. El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) lanzó hoy el proceso de licitación para la contratación de una firma consultora que desarrolle los estudios de demanda de mercado del servicio del tren entre Santiago de Los Caballeros y Santo Domingo, y el análisis de los marcos regulatorios, legales y de gobernanza del sector ferroviario en el país. Dichos estudios son parte de diversos componentes que se estarán ejecutando en el a través dé la Cooperación Técnica no reembolsable aprobada en el mes de agosto por el BCIE y la República de Corea en el marco del Fondo Fiduciario de Donante Único Corea-BCIE (KTF).

La consultoría técnica tendrá como objetivo realizaran análisis de mercado de la demanda de servicios ferroviarios de carga y de transporte de pasajeros en el servicio del Tren entre Santiago de los Caballeros y Santo Domingo. Asimismo, realizará un análisis regulatorio y de la estructura de gobernanza para los servicios ofrecidos al revisar a detalle el marco legal y regulatorio relevante con el objeto de determinar las oportunidades de reforma y modernización de dicha Gobernanza. Finalmente, se realizarán diferentes talleres de fortalecimiento de capacidades y transferencia de conocimientos con lo cual se espera diseminar entre funcionarios del Gobierno en las instituciones correspondientes la información de la estructuración de los proyectos ferroviarios en el país.

El Presidente Ejecutivo del BCIE, Dr. Dante Mossi indicó que “estos estudios forman parte de una importante Cooperación Técnica No Reembolsable otorgada al Gobierno de

República Dominicana, la cual apoyará la iniciativa regional promovida por el Banco para desarrollar una red de transporte ferroviario seguro y eficiente para carga y pasajeros, la cual vendrá a contribuir con los objetivos estratégicos del Gobierno de promover la movilidad, diversificar las exportaciones, contribuir a las economías de escala, e impulsar el crecimiento económico y la competitividad nacional, lo que se traduce en calidad de vida para sus pobladores

En adición, recalcó que “este proyecto está siendo estructurado para propiciar su elegibilidad ante fuentes de recursos verdes, especialmente con el Fondo Verde para el Clima (FVC), para contribuir de esta manera con los planes de inversión del país que permitan mitigar los efectos adversos del cambio climático y desarrollar esquemas de proyectos sustentables y amigables con el ambiente”.

El  tren entre Santiago de Los Caballeros y Santo Domingo, es parte del diseño del Sistema Integrado de Transporte (SIT) que promueve el estado dominicano con el objetivo de dar respuestas con soluciones colectivas a la problemática del transporte, la movilidad, la accesibilidad entre las ciudades y la reducción de las emisiones ambientales de CO2 en mejora del medio ambiente y contribuyendo así a la disminución en la saturación en el parque vehicular y descongestionando al mismo tiempo el tráfico en vehicular en la carretera Duarte desde y hacia ambas ciudades.  Este proyecto estará a cargo de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana.

La ejecución de los estudios iniciales de la Cooperación Técnica está programada para iniciarse durante el cuartotrimestre del 2021 y el acceso a los Términos de Referencia del proceso pueden ser encontrados en el siguiente vínculo:

https://proveedores.bcie.org/opencms/opencms/proveedores-publica/procesos-de-adquisicion/detalle-proceso.html?uuid=da2534bc-2552-11ec-a8d6-3b2a61ce63c7

Acerca del BCIE

El BCIE fue creado en 1960 como el brazo financiero de la integración y el desarrollo de la región. Sus recursos se invierten continuamente en proyectos con impacto en el desarrollo para reducir la pobreza y las desigualdades, fortalecer la integración regional y la inserción competitiva de los socios en la economía mundial, otorgando especial atención a la sostenibilidad del medio ambiente. El BCIE tiene su sede en Tegucigalpa con oficinas en toda Centroamérica.

La solidez financiera del BCIE como el mejor crédito de América Latina se respalda en su alta calificación crediticia otorgadas por las distintas agencias internacionales: Standard & Poor’s con una calificación de AA, Moody’s con una calificación de Aa3, y Japan Credit Rating con AA.

Acerca del Fondo Fiduciario de Donante Único Corea-BCIE (KTF):

El Fondo Fiduciario de Donante Único Corea-BCIE (KTF) proporciona recursos no reembolsables aportados por el Ministerio de Economía y Finanzas (MoEF) de la República de Corea para la identificación y preparación de proyectos que incorporen contenido, tecnologías y soluciones coreanas en varios sectores. Su objetivo es aprovechar la experiencia y los conocimientos especializados en desarrollo de la República de Corea para promover la adopción y utilización de tecnologías y soluciones innovadoras para las actividades ejecutadas por el Banco.

Sobre la Oficina para el Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana: 

La Oficina para el Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, creada por el Poder Ejecutivo mediante el Decreto No. 389-21, tendrá la responsabilidad de diseñar, construir y desarrollar proyectos de transporte masivo urbano e interurbano, así como la conceptualización y edificación de infraestructuras asociadas a los proyectos de transporte desarrollados por la oficina.

Esta nueva unidad estará a cargo de la estructuración de fideicomisos y/o empresas públicas o mixtas para la operación, mantenimiento y explotación comercial de los sistemas de transportes desarrollados por la oficina, además de promover la incorporación de alianzas público-privadas en los proyectos a desarrollar por la oficina.

 

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